Побуждения, координация и функция Господних служащихУитнесс Ли
ISBN: 978-5-487-01105-3
Несмотря на то что я осознавал, что некоторые святые в Чифу были обучены и что нам были доступны финансовые средства с северо-востока и, следовательно, мы могли распространяться на северо-запад, я всё равно не был готов переехать в Пекин. Мне не нужно было придавать значение исходу войны и нужно было переехать в Пекин. Тем не менее я не переезжал туда. В конечном итоге Господь вынудил меня уехать из Чифу, сделав это руками японцев и коммунистов. Если бы не рука Господа в окружающей обстановке, я бы не уехал из Чифу. У Господа был Свой замечательный путь для того, чтобы выслать меня, а также сохранить меня вплоть до моего приезда в Шанхай.
У меня не было намерения ехать в этот большой город Шанхай. В своё время святые в Шанхае и Нанкине много раз просили меня приехать к ним. Однако у меня в сердце уже было твёрдое решение, и я не мог отказаться от мысли ездить из Пекина на северо-восток, север и северо-запад. И лишь после того как политическая ситуация в Китае изменилась и братья попросили меня поехать в Шанхай и Нанкин, я согласился. Как только я приехал в эти города, там началась работа и туда пришло оживление. После этого оживления меня интересовали только Шанхай и Нанкин и я оставлял без внимания другие города. Даже когда меня попросили поехать в близлежащий город Сучжоу, я не был готов поехать туда. В своём сердце я был нацелен на работу в Шанхае. Мы построили там большой зал собраний, способный вместить пять тысяч человек — три тысячи внутри и две тысячи снаружи. Хотя Господь создал ситуацию, вынуждавшую меня уехать, я был упрям и не уезжал. Я уехал из Шанхая только после того, как получил телеграмму от брата Ни с распоряжениями о моём отъезде. Вскоре после отъезда из Шанхая я приехал на Тайвань.
В то время я часто сожалел о переезде на Тайвань. В 1950 году Тайвань был отсталым. На большинстве улиц там были булыжные мостовые, и было лишь несколько асфальтированных дорог. На улицах слышался стук деревянных башмаков. Вся моя семья была вынуждена ютиться в маленьком домике в японском стиле площадью примерно в двадцать шесть квадратных метров. Я помнил, какой была ситуация в материковом Китае. Я вспоминал, что, когда я проводил конференцию в Шанхае, все соработники были готовы предложить мне помощь. Но когда я приехал на Тайвань, у меня не было помощников, потому что почти все были обучающимися под моим началом. Когда я приходил домой и ложился на кровать, я мог лишь стонать и вздыхать. Я глядел в потолок и спрашивал себя: «Что ты здесь делаешь?» Однажды вечером я пошёл на прогулку по булыжной мостовой (день был ветреный и пыльный) и стал размышлять о том, что мне делать, какую работу я мог бы выполнять и можно ли здесь вообще выполнять какую-либо работу. В конце концов однажды я почувствовал, что мне стоит посетить центральную и южную части острова. Совершив поездку по этим районам, я почувствовал, что здесь для меня есть работа. И тогда я пообщался с братьями и решил начать там нашу работу.
Примерно через два месяца после моего приезда на Тайвань, 1 августа 1949 года, мы официально начали там работу. Позже церковь в Маниле пригласила меня работать там. Поэтому я каждый год на протяжении десяти лет проводил значительное время в Маниле. Потом одно за другим стали приходить письма из Индонезии, Сингапура и Таиланда с просьбой приехать туда. Однако я всегда отвечал, что буду ждать водительства Господа, потому что я не мог найти время для этих поездок. В этом моя проблема, и мне действительно нужно просить прощения у Господа. Я не знаю, как я улажу этот вопрос перед Господом в будущем.
Сегодня я чувствую, что, пока я находился на Филиппинах, мне нужно было отводить треть моего времени для посещения других мест. С 1950 по 1960 годы, на протяжении десяти лет, я проводил по крайней мере сорок процентов моего времени в Маниле. Если бы я уделил один год работе в Сингапуре и Индонезии, то, я думаю, сегодня там была бы другая ситуация. Я поехал в Сингапур с опозданием. Если бы я поехал туда в 1960 году, сегодня ситуация в Сингапуре была бы стабильной. К сожалению, я ездил только в Манилу, а потом возвращался в Тайбэй. Я так часто совершал поездки между Тайбэем и Манилой, что даже таможенные служащие знали меня в лицо. Более того, хотя Япония была совсем рядом, туда я тоже не ездил. В первый раз я поехал в Японию по пути в Англию. Оглядываясь назад, я чувствую, что, хотя я должен был проводить время в Тайбэе, не было никакой необходимости в том, чтобы проводить там столько времени, сколько я проводил. Мне нужно было уделить немного времени Японии. Тем не менее я так не поступил.